Mitsubishi Eclipse Cross

ECLIPSE CROSS: de nieuwe, compacte SUV

UITDAGEND EN SLIM

De Mitsubishi Eclipse Cross is voorzien van een flexibele achterbank, die 20 centimeter verschoven kan worden om meer beenruimte achterin te creëren, of juist meer bagageruimte. Dankzij de verstelbare rugleuning kan de zithouding naar wens worden aangepast.

Innovatieve technieken waken over de veiligheid van alle inzittenden. Het Lane Departure Warning systeem maakt de bestuurder erop attent wanneer de auto buiten de rijbaan dreigt te raken. Blind Spot Warning werkt samen met het Lane Change Assist en Rear Cross Traffic Alert systeem en  waarschuwt wanneer voertuigen van de zij- en achterkant naderen en helpt de bestuurder bij het achteruitrijden en veranderen van rijbaan. Rear Cross Traffic Alert waarschuwt daarbij ook voor voetgangers. De Eclipse Cross is standaard uitgerust met Forward Collision Mitigation (FCM), een noodstopsysteem dat de bestuurder helpt om kop-staartbotsingen te voorkomen.

Adaptive Cruise Control brengt de auto tot stilstand wanneer een voorganger vaart mindert of zelfs stopt. Een aanraking van het gaspedaal zet de auto dan weer in beweging.

De Eclipse Cross is verkrijgbaar met voor- of vierwielaandrijving. De vierwielaandrijving maakt gebruik van Mitsubishi’s beproefde Super All Wheel Control (S-AWC) met Active Yaw Control (AYC), dat een optimale wegligging in bochten biedt en zorgt voor maximale tractie onder alle omstandigheden.

VOORUITSTREVENDE TECHNOLOGIE

De Eclipse Cross heeft de meest geavanceerde technologieën aan boord, sommige als regelrechte primeur binnen zijn klasse. Ze zorgen voor verregaande connectiviteit en ongezien comfort voor alle inzittenden.

1 MITSUBISHI CONNECT: SMARTPHONE DISPLAY AUDIO (SDA)

Via een 7”-aanraakscherm bovenop het dashboard raadpleegt de bestuurder geconnecteerde informatie, zonder de ogen van de weg te wenden. SDA ondersteunt daarvoor onder meer Apple CarPlay1. Via spraakbediening of via het SDA-aanraakscherm vraagt u routeaanwijzingen, telefoneert u, leest u tekstberichten en kiest u muziek.

2 HEAD-UP DISPLAY (HUD)

Als één van de weinigen in zijn segment beschikt de Eclipse Cross over een head-up display (HUD). Dit transparant scherm in het gezichtsveld van de bestuurder geeft de belangrijkste rijgegevens weer (snelheid, aanwijzingen van het navigatiesysteem…). Zo beschikt de bestuurder sneller en veiliger over alle essentiële informatie.

3 TOUCHPAD CONTROLLER

De Touchpad Controller in de middenconsole is een Mitsubishi primeur en biedt een meer intuïtieve bediening dan klassieke draaiknoppen. Zo wordt bv. het audiovolume geregeld door eenvoudig met twee vingers omhoog of omlaag te vegen. De Touchpad Controller bedient ook audiobronnen zoals de radio of iPod en is compatibel met Apple CarPlay.

4 FORWARD COLLISION MITIGATION

Dit systeem detecteert voertuigen of voetgangers op de weg. Als het systeem een dreigende aanrijding opmerkt, waarschuwt het de bestuurder met een geluidssignaal en helpt het een aanrijding voorkomen of beperkt het de schade door automatisch de remmen te activeren.

5 LANE DEPARTURE WARNING

Dit systeem waarschuwt de bestuurder zodra het merkt dat de auto ongewenst van zijn rijstrook gaat afwijken.

6 BLIND SPOT WARNING SYSTEM

Dit systeem waarschuwt voor voertuigen in de dode hoek van de zijspiegels. Ook ondersteunt het de bestuurder bij rijstrookwissels en bij achterwaarts manoeuvreren.

7 ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR

Dit systeem controleert de afstand tot voorliggers en vertraagt de Eclipse Cross indien nodig tot hun snelheid. Na remmen tot stilstand, volstaat een druk op het gaspedaal of een draai aan een knop om de auto weer te laten accelereren tot de ingestelde snelheid.

KRACHTIGE EN ZUINIGE AANDRIJVING

1.5 TURBOBENZINE MOTOR

Speciaal voor de Eclipse Cross ontwikkelde Mitsubishi Motors een volledig nieuwe viercilinderbenzinemotor. Deze ultralichte aluminium 1.5 litermotor combineert stevige rijprestaties met een soepele werking. Daarvoor zorgen het in de cilinderkoppen geïntegreerde uitlaatspruitstuk, een variabele MIVEC-kleppentiming op de in- en uitlaat, een compacte turbo met elektrische wastegate tot en met holle uitlaatkleppen gevuld met natrium. Het automatische stop-startsysteem draagt bij tot de soepele werking en het lage verbruik.

S-AWC (Super-All wheel control)

Het S-AWC-systeem van Mitsubishi Motors beheert de rij- en remkrachten van de vier wielen, door het koppel te verdelen tussen de linker- en rechterwielen. Daarbij beheert het 4WD-systeem in alle omstandigheden de optimale verdeling tussen voor- en achterwielen. Het geavanceerde S-AWC-systeem van de Eclipse Cross breidt deze vierwielaandrijving uit met een actieve giercontrole met remactivering. Zo verbetert S-AWC het rijgedrag in de bochten en de stabiliteit op rechte stukken, bij rijstrookwissels of op gladde ondergronden.

Daarnaast omvat het S-AWC-systeem van de Eclipse Cross drie aandrijfmodi, die ingeschakeld worden met een knop op de middenconsole:

• AUTO-modus voor normale rijomstandigheden
• SNOW-modus voor besneeuwde en gladde wegen.
• GRAVEL-modus voor moeilijk terrein, slechte wegen of om los te raken uit modder of sneeuw.

Naast de 4WD-uitvoering is de Eclipse Cross uiteraard ook verkrijgbaar in een versie met voorwielaandrijving (2WD).

CVT-TRANSMISSIE, INCLUSIEF SPORTMODUS

Deze nieuwe automatische transmissie omvat een inschakelbare manuele stand in Sportmodus met acht kort gespreide verhoudingen om het potentieel van de motor optimaal te benutten. De CVT-transmissie gebruikt een nieuw getrapt schakelsysteem om een krachtig acceleratiegevoel af te leveren en het schakelgevoel van een klassieke automatische transmissie te bieden. Naast de uitvoering met automatische CVT-transmissie is de Eclipse Cross ook verkrijgbaar in een versie met een manuele 6-versnellingsbak.